Læs her om sømandspræst Sune Haubeks medsejlads på containerskibet Munich Mærsk 11.-13. april 2024. Han opdaterede løbende undervejs på Facebook, og vi har her samlet de 5 dele i ét blogindlæg. Billederne kan ses nederst.

 Medsejlads I: Torsdag eftermiddag d. 11. april

- Godnat fra Århus!

Formålet med medsejlads er dels at prøve sejle med et containerskib fra A til B men endnu vigtigere at prøve at dele vilkår med de søfarende. Hvis vi bedre skal kunne forstå og tale med de søfarende, er det vigtigt at kende til deres arbejdsvilkår og have prøvet at snuse lidt til livet på søen.

En af de store udfordringer, der er for tiden indenfor søfarten, er de konstante ændringer i ruter og tidsplaner. Meget kan ændre sig på kort tid. Det kræver stor omstillingsparathed. Det oplevede jeg selv forud for denne sejlads. Oprindeligt skulle jeg have sejlet med San Antonio Mærsk fra Rotterdam til Hamborg, men så blev skibet forsinket og jeg måtte lægge nye planer. Det blev aftalt, at jeg i stedet skulle påmønstre i London Gateway og sejle til Rotterdam. Hotel og flybillet blev bestilt, men kort efter lavede rederiet sejlruten om. Skibet skulle nu fra Tanger til Rotterdam og derfra videre til London. Så måtte vi lave planerne om igen. Alternativet blev så at tage toget til Danmark onsdag, påmønstre i Århus og sejle til Bremerhaven. Her er jeg så nu.

Skibet afgår fra Århus kl. 15.00. Vi skal lodses ud af havnen og videre ud i Kattegat. Først skal skibet lastes færdig med containere og containerne skal fæstnes til skibet. Det har de været i gang med siden i går og hele natten. Det larmer en del, når kranerne kører udenfor og sænker de tonstunge containere på plads i lastrummet. Det giver nogle hule drøn i skibet, når metal rammer metal. Det er givetvis derfor jeg er vågnet så mange gange i nat af larm og lyde.

Formiddagen er gået med rundtur på hele skibet sammen med en filippinsk officer og to danske kadetter fra SIMAC, som også påmønstrede i går. De er på deres tredje sejlads og skal med hele vejen til Kina og tilbage igen til Århus om 3,5 måneder. Formålet med turen rundt på skibet var at blive sat ind i brand- og redningsplanerne og de generelle forhold omkring brandbekæmpelse, redning og evakuering af skibet, hvis der skulle ske noget. Sikkerhed ombord er altid Alpha og Omega. Den filippinske officer afmønstrer her kl. 12.00, så går turen hjem for ham efter 5,5 måneder på Munich Mærsk.

Kh.

Sune, sømandspræst

Medsejlads II: Torsdag aften d. 11. april 2024

- Farvel, Århus!

Kl. 15:30 tog vi lodser ombord og gjorde klar til at sejle ud af Århus havn. Til det skulle vi bruge en havnelods og to slæbebåde for som der første, at kunne manøvrere os væk fra kajen og ud i havnebassinet, derefter lavede vi ved slæbebådenes hjælp en 90-grader manøvre, hvor agterenden blev trukket og stævnen skubbet, så vi fik vendt det 400 meter lange skib, så det som det sidste kunne sejle direkte ud i sejlrenden. Da vi var ude i Århusbugt steg lodsen af og den anden lods tog over. Han skal nu hjælpe os gennem Kattegat indtil han i aften skal af ved Skagen, og vi fortsætter sejladsen videre ind i Nordsøen.

Om ikke lang tid spiller AGF mod FCN på Ceres park om en plads i årets pokalfinale. Tag nu lige den sejr. “Kom så de hviiie”.

Farvel Århus - og god aften til jer alle.

Kh.

Sune, sømandspræst

Medsejlads III: Torsdag aften d. 12. april 2024 

- Tillykke Århus med pokalfinalen!

Mens vi sejler op gennem Kattegat forbi Grenå og Anholt går solen ned og mørket indhyller skibet og alt omkring os. Havet er kulsort. Månen og genskinnet fra Gøteborg lyser lidt op på den sorte himmel. På broen er alt lys slukket, så styrmanden og lodsen kan kigge ud af de store panoramavinduer. Skærmene på det store navigationsbord lyser svagt op, så vi kan følge vores sejlrute og holde øje på radaren med de skibe, som kommer imod os. Vi kan svagt skimte deres hvide projektører og rød/grønne lanterner ude i mørket. Færgerne fra Norge og Sverige på vej til Kiel lyser op på havet som store lyskæder.

Mens vi holder øje med havet og snakker om stort og småt, kan jeg følge med i fodboldkampen i Århus. Med Starlink og TDC mobilnet har vi ganske fin adgang til internet ombord. Vi kan skrive direkte med familien og følge med i fodbold derhjemme.

Internettet har i høj grad forandret søfarten og livet ombord skibene. Godt, gratis internet - som Mærsk tilbyder deres ansatte - har stor betydning for den enkelte søfarende. Det er linket til alle de kære derhjemme. En bagside ved internettet er dog, at det sociale liv ombord til tider bliver fravalgt til fordel for chatten med familien.

Jeg spurgte den filippinske officer, som rejste til middag, hvor vigtigt internet er for ham på en skala fra 1-10. Han svarede hurtigt og klart: “9! 10 det er, når jeg kan røre min datter og min søn”. Hans svar siger jo alt. Internettet gør at både den søfarende og familien kan klare den lange adskillelse, men det er på bekostning af fællesskabet ombord. Jeg ønskede ham 2 gode måneder hjemme hos familien på Filippinerne efter nu lidt over 5 måneder på Munich Mærsk.

Tillykke til AGF og til Århus med pladsen i pokalfinalen den 9. maj i Parken.

Skibet gynger let herude på de sene timer. Om halvanden time er vi ved Skagen, og så skal vi have sidste lods sent i land.

Kh.

Sune, sømandspræst

Medsejlads IV: Fredag d. 12. april 2024

- Moin, Bremerhaven! Nu er vi i tysk farvand.

Det blev en lang aften og nat på broen. Lodsen fra Århus blev hentet kl 02:45 af en lodsbåd fra Skagen. Lodsbåden sejlede ud i rum sø og op langs Munich Mærsk, hvorfra lodsen kravlede ned af rebstigen i den anden båd. En ret nervepirrende manøvre midt i nattemørket.

Jeg var lidt træt, da jeg gik til morgenmad kl. 07:30, så det blev lige til en lille ekstra lur inden det kl. 10.00 stod på obligatoriske brand- og redningsøvelse for alle. Vi øvede procedurer for brand, for evakuering og for mand-over-bord.

Resten af dagen er gået med at være rundt på skibet og snakke med folk - både danskere og ikke-danskere. Vi er pt 5 danskere ombord ud af 25. Madbuffeten og fadene på bordene med flasker, glas og krydderier er et meget godt billede på de mange nationaliteter, som er ombord på sådan et moderne containerskib. Vi er filippinere, indere, østeuropæere, danskere og en tysk kaptajn fra Dresden.

Der skal være lidt til enhver smag til frokost og aftensmad. Derfor er der både curry-retter og karrysild, supper og spegepølse, ris og kartofler, leverpostej og tofu, Heinz og soyasauce, filippinske chilieddike og pommes krydderi. Der er meget mixed mad til et mixed crew.

Jeg har virkelig fået indblik i hvor travlt mandskabet har, når de er i Europa. Afstandene mellem havnene er korte. Straks man er ude af en havn, skal man gøre klar til næste. Det handler i høj grad om vagter, om hviletid og alle de ufattelig mange ting, de skal nå og få ordnet, når de er i havn. Det er virkelig stressende for alle. Det er godt at opleve på egen krop, for det er vigtigt, at vi sømandspræster ved det. Det skal vi huske hver gang vi kommer på besøg i havnene, og vi oplever hektisk aktivitet både på broen, i ships office og i maskinrummet. Folk er spændt op, og folk er ofte trætte. Det er bestemt ikke uvilje, hvis de ikke har tid til os. De har bare vanvittigt travlt og skal nå en masse på kort tid.

Når Munich Mærsk nu her den 24. april forlader Tanger for at sejle syd om Afrika, så har de 24 dage i rum sø at se frem til. Så har de tid til en mere almindelig og mere rutinepræget dagligdag, hvor de bla. kan gøre brug af fritidsaktivitetsrummene, grille på dækket, svømme i poolen, træne i fitnessrummet og gennemføre vedligeholdelse og småreparationer. Når de rammer Kina om en måned, så er det igen 8 nye havne, så er det hektisk aktivitet og så kan de se frem til lidt hvile i helt op imod en måneds tid inde tur går tilbage til Europa.

En gang i nat rammer vi Bremerhaven, så kommer min assistent Agnes til skibet. Vi vil i morgen benytte lejligheden til at besøge de andre Mærsk skibe, som ligger i Bremerhaven henover weekenden.

Kh.

Sune, sømandspræst

Medsejlads V: Lørdag morgen d. 13. april 2024

- final port!

Så kom vi til Bremerhaven. Containerne er ved at blive losset af skibet. Nu er det tid til morgenmad og oprydning på mit kammer. Om nogle timer kommer Agnes, så skal vi besøge Vuoksi Mærsk og Laura Mærsk inden det går hjemad til Hamborg og nogle fridage.

Kh.

Sune, sømandspræst